Les nouvelles pas fraîches (Historique)

05/07/09 : Kinder surprise
Je viens de finir le montage d'un oeuf jaune monté sur une planche à roulettes : la Suzuki Swift Super 1600. C'est une voiture piste basée sur un M-châssis très fun à piloter.

26/05/09 : L'écurie s'agrandit
Un tout nouveau modèle vient d'arriver : le Dark Impact. Je n'ai pas encore pu rouler avec, donc la page sera complétée dans les prochains jours.

17/05/09 : Infos contact
Si vous le souhaitez, vous pouvez désormais me contacter directement : allez sur cette page pour les détails.

02/05/09 : Vidéos !
J'ai retrouvé les vidéos de promotion faites par Tamiya à la sortie de certains des modèles de ma collection. Vous les trouverez sur les pages des modèles concernés : le Hornet, le Fox, le Boomerang, le Monster Beetle, le Grasshopper II, le Ford F-150, le King Blackfoot et le Madbull.

25/03/09 : Lifting !
Comme vous pouvez le constater, j'ai profondément modifié l'aspect du site. Exit les menus imbriqués qui ne rendaient pas la navigation très aisée : tout est dorénavant accessible par le menu à gauche.
J'ai également retravaillé tous les éléments graphiques du site. Je tiens d'ailleurs à remercier chaleureusement mon ami Daniel pour son aide précieuse dans la réalisation des bandeaux. Prenez le temps de visiter son blog, c'est un artiste qui vaut le détour : http://daniel-martin.over-blog.com/
Je remercie également mes amis Roadrunners pour leur aide et leurs avis sur le choix cornélien des couleurs.

07/03/09 : Validation W3C !
Le W3C (World Wide Web Consortium) assure la création des standards sur Internet. Dans l'absolu, n'importe quel site doit être identique quel que soit le navigateur utilisé. Dans l'absolu, parce qu'il faudrait pour cela que les navigateurs et les sites web respectent ces standards. Logique.
C'est ce que j'ai fait pour ma part sur ce site : une révision intégrale du code afin de le faire répondre aux standard du W3C. Ce que ça change pour vous ? Une meilleure navigation et un meilleur affichage (photos alignées etc...). Idéalement, vous verrez ce site comme j'ai prévu de vous le présenter ... si votre navigateur respecte les standards du W3C (aucun ne les respecte complètement).
C'est la signification de ces deux icônes qui figurent maintenant en bas de toutes les pages :

02/03/09 : Et encore un nouveau modèle !
Arrivée d'un nouveau modèle dans ma collection : le Madcap. Il y a du boulot avant de pouvoir rouler avec, mais j'ai tout ce qu'il faut en stock pour le remettre sur roues.

26/02/09 : Nouveau modèle !
Cette fois, c'est doublement nouveau dans ma collection : c'est un nouveau châssis et c'est également un modèle qui n'existe pas officiellement. Il s'agit d'une Lancia Delta HF Integrale sur châssis TB-01.

25/02/09 : le net français est en danger !
Une nouvelle très inhabituelle, mais d'importance. Le gouvernement français s'apprête à faire voter une loi qui permettra de couper internet à des foyers français sans aucune forme de procès : la France s'apprête donc à bafouer toute notion de respect des droits et libertés fondamentales des citoyens ! Car la suspension d'abonnement internet en cas de suspicion d'échanges illégaux de fichiers coupera en même temps le téléphone pour bon nombre d'abonnés concernés qui ne pourront se défendre qu'après application de la sanction. Vive la démocratie !

Cliquez sur la bannière pour savoir ce qui vous pend au nez au pays des non-droits de l'Homme :

05/02/09 : Ouverture d'une nouvelle section en modélisme.
Les modèles Tamiya existent pour certains en 2 versions : le kit à assembler et la version prête à rouler (version XB). Les versions XB sont de très bons modèles, mais ils sont livrés avec un manuel très succint qui ne permet pas d'en apprendre beaucoup. Il devient alors intéressant de pouvoir retrouver le manuel de la version kit, notamment pour changer des pièces et en cas de casse. C'est également le moyen de vous fournir un lien très utile si vous cherchez le manuel d'un modèle particulier.

14/01/09 : Bilan fiablité du Madbull
Après un an de sorties régulières, voici un point sur la fiabilité de ce modèle.

02/01/09 : Bonne Année !
Je vous présente mes meilleurs voeux pour la nouvelle année.

02/01/09 : Des chiffres !
Je viens de faire un point sur les statistiques de fréquentation du site : impressionnantes ! Je ne m'attendais pas à un tel succès.
Vous avez été plus de 8.000 à venir sur ce site (dont 25% d'anglophones), vous avez consulté un total de plus de 25.000 pages (!) essentiellement dans le modélisme (80%). Ce qui vous intéresse principalement, ce sont les modèles grosses roues (Monster Beetle largement en tête), la section Tamiya et les buggies. Mais le plus impressionnant reste la progression constante de la fréquentation au fil de l'année : 77 visiteurs en janvier, plus de 1.400 en décembre.

Merci à tous de me montrer ainsi votre intérêt : cela m'encourage à constamment améliorer le site pour partager avec vous ma passion.

20/12/08 : Refonte de l'ergonomie du site dans la section modélisme
La navigation commençait à devenir compliquée et assez lourde. J'ai donc entièrement revu la section, également pour faire de la place à une partie technique qui ouvrira prochainement.

11/12/08 : je suis faible (encore)
Je viens de recevoir un modèle ancien : un King Blackfoot. Sans carrossserie, mais j'ai des plans pour lui...
J'ai aussi dû revoir le menu de la section modélisme pour lui faire de la place.

29/10/08 : je suis faible
Je suis tombé tout à fait par hasard sur un nouveau modèle proposé à un prix défiant toute concurrence au supermarché du coin. Je suis donc rentré avec un gros carton dans les bras dans lequel se trouvait un Sand Viper en version XB (déjà monté). La suite sur cette page.

17/10/08 : Des nouveautés Tamiya !
Au 48ème salon All-Japan Game Model Show, Tamiya vient d'annoncer plusieurs nouveautés dont la ré-édition du Boomerang !!! Ma source est Tamiyablog (pour les photos aussi) qui nous annonce ces excellentes nouvelles qui sont présentées sur cette page.

04/10/08 : Très grosse mise à jour de la page sur Tamiya.
En plus de la présentation complète de la production de la marque, j'ai corrigé quelques erreurs, ajouté un mini menu de navigation et listé tous les pilotes de nos bolides.

27/09/08 : Un renard, c'est rouge apparemment.
C'est ce qu'il semblerait puisque je viens de recevoir un nouveau The Fox, mais cette fois peint en rouge. Le châssis est en parfaite condition, mais il manque la planche d'autocollants originale pour la carrosserie. Plus d'infos dès que j'ai le temps de m'y consacrer.

08/09/08 : Tamiya, encore Tamiya !
Et non, pas de nouveau modèle mais l'ouverture d'une page dédiée à la marque.

01/09/08 : Mise à jour des pages sur le Ford F-150 et le Grasshopper II.
J'ai complété les pages dédiées à ces deux modèles suite à leur première sortie.

29/08/08 : Fin du montage du Ford F-150.
Après des heures de travail sur la carrosserie, j'ai enfin terminé ce modèle. Il est maintenant prêt pour sa première sortie.

13/07/08 : Arrivée d'un nouveau modèle : le Ford F-150.
C'est encore un nouveau type de véhicule : un truggy, le mix d'un buggy et d'un truck.

05/07/08 : Mise à jour pour le Grasshopper II.
J'ai enfin pris le temps de remonter ce modèle et de lui apporter quelques modifications maison. Il ne reste plus qu'à le tester sur le terrain.

16/06/08 : Mise à jour générale des pages modélisme.
J'ai complété les pages de présentation de mes modèles avec des informations sur leurs familles respectives.

09/06/08 : Bilan fiabilité du Hornet et du Blackfoot Xtreme.
Mise à jour de ces deux pages avec mon retour d'expérience sur ces modèles.

05/05/08 : Encore un nouveau modèle !

Aujourd'hui est arrivée ma dernière acquisition. Il s'agit là encore d'une "vieillerie" qui a plus de vingt ans : le Fox de Tamiya. Comme d'habitude, vous passez par le lien de cette news ou par le menu modélisme.

14/04/08 : Le site devient international.

Plusieurs visiteurs m'ont contacté depuis quelques mois pour obtenir une traduction des pages, notamment dans la section modélisme. J'en ai profité pour corriger quelques fautes de frappe.

30/03/08 : Bilan fiabilité du Baja King.

Après presque un an, je complète la page de ce modèle avec mon retour d'expérience.

21/03/08 : La sauterelle débarque également.

Grosse semaine en modélisme puisque j'ai mis la main sur un modèle d'un autre temps : le GrassHopper II. Celui-ci en revanche est à restaurer presque entièrement et promet quelques heures de travail avant de rouler.

20/03/08 : Le retour de Boomerang.

C'est l'arrivée dans ma collection d'un buggy 4x4. Celui-là même dont je rêvais il y a 20 ans et que je n'avais finalement pas acheté à l'époque. Au passage, j'ai dû entièrement revoir l'ergonomie des pages dédiées au modélisme car il ne restait plus d'entrée disponible dans le menu pour un nouveau modèle. Maintenant, c'est fait, et il y a même de la place en trop

11/03/08 : Et un nouveau Monster Beetle.

L'occasion s'est présentée, j'ai cliqué . Le modèle est pratiquement complet : il ne manque que quelques pièces dont je dispose déjà dans mon stock. Il me permettra d'appuyer sur la manette des gaz de façon plus franche qu'avec l'autre lors des sorties sans trop de craintes...

24/02/08 : Mise à jour sur le Monster Beetle.

Je viens d'achever la restauration et le montage de mon Monster Beetle. Il est enfin terminé jusque dans les détails de peinture pour être conforme au modèle original. Plus de 20 ans se sont écoulés entre mon rêve et sa concrétisation, plus de 6 mois entre les premières ébauches du BeetleFoot et surtout du projet BeetleFrog.

20/02/08 : La famille RC s'agrandit encore.

Je viens de recevoir un nouveau modèle : pas de grosses roues, c'est mon premier châssis piste. Coiffé pour l'occasion d'une carrosserie de Citroën Xsara WRC 2004, c'est une version XB (Expert Build) prête à rouler.

Je vais réfléchir à l'organisation de cette section du site car il n'y a plus de place sur le menu pour de nouveaux modèles (M. Tamiya, quand ressortiras-tu enfin le Monster Beetle ?).

21/01/08 : Nouvelle adresse.

Le site est maintenant accessible à l'adresse www.blackholesun.fr. Il est de plus hébergé sur un serveur encore plus rapide (notamment pour le chargement des photos, sauf celles de la galerie). L'adresse chez Free restera disponible et continuera d'être mise à jour en parallèle.

02/01/2008 : Refonte intégrale du site.

J'ai enfin pris le temps d'étudier ce que sont les feuilles de style. Plutôt pratique même si je me retrouve plus souvent le nez dans le code que dans l'interface de gestion du site. J'espère que le nouveau look vous plaira.

21/11/07 : J'ai chopé le taureau fou !
Rien de grave, pas de prion dans cette actualité. J'ai simplement mis la main sur un nouveau modèle : le Mad Bull. En version XB (Expert Build), raide de neuf et pour le tiers de son prix en magasin. Même comparé aux prix sur le net, c'est une excellente affaire. Vivement qu'il neige !

03/11/07 : Mise à jour matérielle et nouvelles du modélisme.
Ma machine principale change de processeur pour un Intel Q6600. Son E6600 met à jour le vénérable Athlon XP 2400+ qui en profite pour passer sous Ubuntu 7.10 Gutsy Gibbon. Le E4400 passe également en version 7.10 d'Ubuntu.
Côté modélisme, j'ai récupéré des pièces de la réédition du Frog qui sont compatibles avec le Monster Beetle. La boite de transmission était très fatiguée, elle est maintenant entièrement neuve.
Récupération également d'une épave de Monster Beetle qui va me servir de banque d'organes pour le Beetle Frog. Sachant que j'ai aussi mis la main sur une carrosserie complète, ce projet va donc bientôt aboutir... dès que j'ai un peu de temps.

21/08/07 : Changement de fournisseur d'accès et de machine.
Le Neuf laissant toujours ses clients empêtrés dans leurs problèmes de mails qui ne partent pas et de pages perso qui ne fonctionnent pas, je suis passé chez Free en dégroupage total. Et tout fonctionne nickel !
Par ailleurs, mise à jour matérielle pour le vénérable Pentium 4 qui a tourné pendant 5 ans en continu avec Seti et Boinc. Il est remplacé par un Core2Duo E4400 qui fonctionne sous Ubuntu 7.04.

04/08/07 : Monster Beetle terminé (enfin presque).
Après démontage, décrassage et révision complète, j'ai terminé le remontage de ce châssis mythique. 20 ans après mon rêve se réalise en partie car il manque encore la carrosserie.

28/07/07 : Refonte du site.

Vous ne vous en apercevrez pas à moins d'utiliser Internet Explorer. Sous Firefox, la mise en page correspond à ce que je veux. Sous IE par contre, c'était n'importe quoi. C'est à présent corrigé.

Ajout d'un historique des news de ce site.

14/07/07 : Ajout de 2 pages dans la section modélisme.
Je fête l'arrivée du Vanessa's Lunch Box dans ma collection de modèles. Arrivée également d'un modèle mythique : le Monster Beetle. A entièrement nettoyer et contrôler. Pour être franc, c'est une ébauche de Monster Beetle car il contient plus de pièces de Frog et de Blackfoot que de Monster Beetle.

09/07/07 : Déménagement du site
Le 9 n'étant toujours pas capable d'assurer une qualité de service décente, j'ai migré le site chez Free. C'est la première étape avant que je ne change de fournisseur d'accès dans les semaines à venir. Cela réglera au moins une partie des problèmes internet que je rencontre avant de complètement les oublier (j'espère).

03/05/07 : Mises à jour et coup de gueule.
La mise à jour concerne la section modélisme avec l'arrivée d'un nouveau modèle : le Hornet de Tamiya.
Coup de gueule décérné à 9Telecom pour être incapable de fournir un service de pages perso digne de ce nom. Les plaintes s'accumulent depuis plusieurs mois sans que les choses évoluent. La qualité de service du 9 va jusqu'à supprimer les pages perso de leurs clients. Sans parler du service mail qui marche quand il a le temps. M'en fous, je ne m'en sers pas. Il est peut être urgent d'aller voir chez d'autres fournisseurs plus sérieux !

31/03/07 : Changement sur le serveur.
La carte mère de mon serveur faisait des siennes depuis que le ventilateur du chipset avait rendu l'âme (merci Asus pour ton ventilo pas cher). Bien évidemment, ce n'est pas couvert par la garantie. M. Asus est aussi coupable d'avoir endommagé les barrettes de RAM (suite au coup de chaud). Heureusement garanties à vie, elles ! Une totale à mettre au crédit de la baisse de qualité des produits Asus depuis quelques mois.

24/02/07 : Modifications dans la section modélisme.

J'ai encore craqué ! Après le Blackfoot Xtreme, c'est le Baja King (un buggy 4x4) qui est arrivé. Refonte de la section modélisme pour faire de la place au petit nouveau.

17/02/07 : Mise à jour d'une machine.

Ma machine principale passe d'un P4C 3.2 à un Core2duo E6600. Plus de RAM, une meilleure carte vidéo, et plus de puissance : rien que du bonheur !

01/02/07 : Fight avec les Aussies.

L'équipe de Boinc@Australia a décidé de prendre la 1ère place mondiale à l'Alliance Francophone sur le projet ABC@Home au cours d'un rush sur 15 jours. La bagarre a été acharnée et notre équipe s'est MASSIVEMENT mobilisée pour l'occasion. Nous avons finalement fait bien mieux que résister puisque l'écart au 14 février était de pratiquement 1 million de points. Les Australiens ont perdu, Vive nous !

08/01/2007 : Ajout de la section radio-modélisme.
A l'occasion du montage de mon Blackfoot Xtreme (un monster truck radio commandé), j'ouvre une section dédiée à ce hobby.

07/11/2006 : Mise à jour esthétique.

Ajout de l'état de fonctionnement des machines sur la page correspondante.

01/11/2006 : Reprise du projet Seti@Home.

Après plusieurs mois de grève, j'ai décidé de reprendre ce projet, mais sur une seule machine, les autres tournant sur Einstein@Home (Predictor@Home a terminé sa 1ère phase et la 2ème n'est pas commencée). Comme quoi, on revient souvent à ses premières amours, même partiellement.

03/06/2006 : Arrêt du projet Seti@Home sur mes machines.

Depuis plusieurs mois, Crunch3r améliorait l'efficacité des calculs pour ce projet : grâce à lui, les calculs devenaient 3 à 4 fois plus rapides tout en conservant leur exactitude. Ses travaux ont même été repris dans la nouvelle version de Seti@Home. Mais un gros malin a lancé des accusations de triche à son encontre sur le forum public du projet. L'équipe de Berkeley n'a pas réagi et a même menacé Crunch3r à propos d'une infraction à la licence GPL, laissant ainsi apparaître au grand jour de sérieuses dissensions essentiellement dues à des problèmes d'ego. Crunch3r a décidé de stopper ses travaux et la diffusion de ses versions optimisées. Pour ma part, j'ai décidé de ne plus participer à ce projet dont l'éthique me paraît plus que douteuse. Mes machines passent sur Einstein@home après 6 années de Seti et plus de 850.000 points sur Seti-Boinc.

12/03/2006 : Saleté de Windows et modifs esthétiques.

Pendant que je mettais en place des autorisations administratives de partage sur le serveur, Windows a installé une mise à jour : au redémarrage, tout était planté. Plus aucun accès à aucun dossier => reformatage et réinstallation de tout le serveur.

18/02/2006 : Mise à jour matérielle sur BHS-Serveur.

Un Opteron 170 double-core vient remplacer le bi-xéons 3.2 : joies de la réinstallation de Windows et de tous les paramétrages.

28/01/2006 : Mise à jour et modifications de l'ergonomie.

Révision de toutes les pages et de la navigation.

14/01/2006 : Ajout des statistiques définitives de Seti Classic.

Le projet est maintenant terminé, pensons à la postérité.




Et encore avant ....
Ce site est né en juin 2005. Je me suis lancé dedans essentiellement pour voir si j'y parviendrais : ce fut le cas, non sans mal. Le principe des news existait déjà et j'essayais d'en faire au moins une par mois pour le faire vivre un peu (ce qui correspondait à peu près au temps que je mettais pour modifier quelque chose !). Elles sont passées à la trappe. Tant pis.
Côté ergonomie, je vais éviter de me faire mal : on dira sobrement que le concept n'existait pas encore.
Niveau esthétique, les goûts les couleurs ..., mais disons que j'avais fait avec les moyens du bord. Même si vous trouvez que le look actuel n'est pas extraordinaire vous ne pouvez pas imaginer l'état de la première version. Non, franchement, vous ne pouvez pas !

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Première publication : 28 juillet 2007 Dernière modification : 05 août 2009

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