Il était une fois

Adolescent post-Lego, je me suis passionné il y a 20 ans pour le modélisme. J'ai passé des heures dans une pièce envahie d'odeurs de colle et de peinture à monter des maquettes statiques de bateaux de guerre et de voitures de rallye. A l'époque, j'aimais particulièrement les modèles de Tamiya qui étaient riches de détails et de réalisme, tout en restant relativement simples à monter.

Vers l'âge de 14 ans, je me suis offert un buggy radio-commandé pour aller encore plus loin, pour faire vivre un modèle autrement que dans mon imagination. Après des heures de montage avec certaines étapes délicates, mon buggy 4x4 Luminous de Nichimo à l'échelle 1/10 roulait !

Je me souviens ne rien lui avoir épargné : sauts aux réceptions hasardeuses, passages dans la boue et la neige. Plus il était sale et plus je m'étais amusé. Jusqu'à ce que plusieurs casses ne viennent ternir le tableau avant le bouquet final : la rencontre frontale avec un bolide 1/8 lancé pleins gaz. Mon buggy a littéralement explosé à l'impact, châssis brisé en 3 morceaux et des pièces éparpillées partout. J'ai eu beau essayer de tout ramasser, certaines sont certainement restées sur les lieux du drame. Ce fut le point final de cette expérience, d'autant que je commençais à me tourner vers d'autres centres d'intérêt.

Le Luminous de Nichimo (l'un des modèles les plus moches jamais produits )

A cette époque, d'autres modèles me faisaient rêver, mais je n'avais pas assez d'argent pour me les offrir. Le Boomerang était une sérieuse alternative au Luminous, mais le prix final du kit m'avait contraint à opter pour le Nichimo. Quant aux Monster Beetle et Lunch Box, ils m'ont fait rêver des heures durant devant le catalogue Tamiya, mais ils sont restés hors d'atteinte pour mes faibles moyens financiers de l'époque. Mais déjà, leurs grosses roues et leur look m'attiraient tout particulièrement.

Le Boomerang, le Monster Beetle et le Vanessa's Lunch Box

Après une pause de 20 ans, le démon du modélisme m'a repris en 2006. Des heures de lecture sur différents forums m'ont permis de combler mon retard sur ce marché qui a évolué de façon spectaculaire. Ce tour d'horizon de l'offre existante m'a surtout permis de cerner mes envies et d'évaluer le budget à y consacrer.

Mise à jour Mars 2008 : j'ai à présent dans ma collection les 3 modèles qui me faisaient rêver il y a 20 ans. Seul le Vanessa's Lunch Box n'est pas le modèle purement original (puisque j'ai la version rééditée), mais les différences sont très minimes. Et non, je n'ai aucune intention d'essayer d'avoir un Luminous : trop de souvenirs désagréables sont attachés à ce modèle.
Réunir ces trois modèles qui m'avaient fasciné il y a 20 ans n'était pas du tout dans mes intentions lorsque j'ai replongé dans cette passion du modélisme. C'est l'occasion qui a fait le larron, et le larron est heureux

Mes Modèles

Chacun de mes modèles est présenté sur une page dédiée, accessible ici dans l'album de ma collection, en cliquant sur sa photo. Ou bien par le menu à gauche. Ils sont présentés dans l'ordre d'arrivée dans ma collection.

Blackfoot Xtreme	Baja King
The Hornet	Vanessa's Lunch Box
Le projet Beetle Frog	Monster Beetle (2 modèles)
Mad Bull	Citroën Xsara WRC Rallye de Monte Carlo
The Boomerang	The Grasshopper II
The Fox (2 modèles)	Ford F-150 / Toyota Prerunner
Sand Viper	King Blackfoot
Lancia Delta HF Integrale / Ford Focus WRC	Madcap
Dark Impact	Suzuki Swift Super 1600
XR311 Combat Support Vehicle

Pourquoi  Tamiya ?

Il existe bien d'autres marques en modélisme radio-commandé : Kyosho, Traxxas et HPI pour n'en citer que quelques-unes. Et pourtant, ma collection ne comporte que des modèles de la marque aux étoiles. Cela s'explique de manière assez simple : 20 ans après, le retour de ma passion s'est logiquement orienté vers les marques que je connaissais à l'époque. Nichimo a disparu du marché et même s'ils étaient encore actifs, mon expérience douloureuse d'il y a 20 ans m'aurait certainement détourné de leurs modèles.

De plus, je n'ai jamais roulé en club ou en compétition : mon crédo c'est le loisir et je n'ai aucune intention de passer à plus sérieux. Les modèles thermiques ne m'intéressent absolument pas car les réglages moteur sont assez complexes et ils sont bien moins réalistes que leurs équivalents électriques. Ces critères permettent déjà de faire une grosse sélection dans l'offre du marché.

Ensuite, les modèles Tamiya ont plusieurs avantages à mes yeux :
   Clarté de la notice de montage
   Qualité des productions (précision de l'ajustage des pièces notamment)
   Disponibilité des pièces de rechange
   Le haut niveau de détail des carrosseries qui permet un look très réaliste
   Les modèles sont esssentiellement typés "loisirs"
   Une communauté de passionnés de la marque et des modèles.

Ce dernier point s'illustre notamment par un très fort engouement pour le "vintage" Tamiya, tout particulièrement les 100 premiers modèles créés par la marque. Des communautés de passionnés se sont créées pour discuter de ces modèles, apporter des conseils (notamment en matière de restauration), s'échanger des pièces introuvables et s'entraider.

Notamment sur ces sites :

La référence en français

La référence mondiale en anglais

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Première publication : 21 janvier 2006 Dernière modification : 12 janvier 2010

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